Semi Trailer ng Crude Oil Tanker

Maikling Paglalarawan:

Naabot ng trailer ng tangke ng langis ang layunin ng paghahatid ng mga mapanganib na kalakal sa lahat ng bahagi ng bansa.Kung mas mataas ang teknolohiya ng paggawa ng mga naturang trailer, mas mabuti ang kaligtasan.Ang oil tank trailer na ginawa ng EAST ay may magandang pressure bearing capacity, anti-deformation capacity, anti-vibration capacity at explosion-proof performance.Ang tangke mismo ay hindi lamang may mahusay na pagganap ng thermal insulation, ngunit maaari ding mai-install sa isang sistema ng pag-init.Ang disenyo ng trailer chassis ay makatwiran at matibay.Maaari itong makayanan ang iba't ibang mga kalsada, na nagbibigay-daan sa iyong makatipid ng mga gastos sa transportasyon habang pinapataas ang kahusayan sa transportasyon.

 

Saklaw ng Presyo:USD 15,000-23,000

Modelo: Crude Oil Tanker Semi Trailer

Petsa ng paghahatid: 30 araw

Brand:EAST


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Panimula ng Produkto

Ang ganitong uri ng tanker ay ang pangunahing paraan ng transportasyon para sa malayuang transportasyon, na nagsisiguro sa kaligtasan ng transported na likido, at mayroon ding isang tiyak na pag-andar ng imbakan, at ang paglo-load at pagbabawas ay napaka-maginhawa.

Maraming mga independiyenteng bin ay maaaring idisenyo sa tangke, na maaaring i-load ng iba't ibang mga likido.Ang bawat bin ay mayroon ding hiwalay na charging port at discharge port.Ang iba't ibang mga likido ay hindi paghaluin sa bawat isa.Pinapataas ng disenyong ito ang pagiging praktikal ng bawat tanker.

a

Ang tanker ay binubuo ng dalawang bahagi, ang katawan ng tangke at ang chassis ng trailer frame.Ang chassis ay gawa sa high-strength steel at nilagyan ng heavy mechanical suspension.Iba pang mga accessories ng trailer, tulad ng mga gulong, axle, o side lights, tail lights, lahat tayo ay mga sikat na produkto ng brand ng China.At magkakaroon ng tatlong patakaran sa garantiya, ang kalidad ay maaaring garantisadong.

b

Ang katawan ng tangke ay gawa sa mataas na kalidad na carbon steel.Ang kapal ng harap na ulo at ang likurang ulo ng tangke ay dapat na mas mataas kaysa sa iba pang mga bahagi ng tangke, dahil ang likidong dinadala ay may mga katangian ng pagkalikido.Kapag ang trailer ay nagsimula o nagpreno, ang likido ay Ang mga daloy sa harap at likuran ay makakaapekto sa harap at likurang ulo ng trailer, kaya ang dalawang bahaging ito ang pinaka-madaling masira at dapat na palakasin at pakapalin.Bukod dito, maraming mga wave baffle sa tangke, na maaaring buffer sa pagyanig na dulot ng daloy ng likido sa trailer.

细节5

Ang aming pabrika ay gumagamit ng advanced na malakihang espesyal na welding machine para sa awtomatikong welding, at ang tangke ng katawan ay longitudinally welded, na nagsisiguro sa kaligtasan ng tanker at nagpapataas ng buhay ng serbisyo ng tanker.Ang pagganap ng sealing ng tanker ay ginagarantiyahan din.Ginagamit namin ang pagsubok sa pagtagas ng gas na may mataas na presyon upang palakasin ang katawan ng tangke, matatag ang sentro ng grabidad, at mas mahusay ang pagganap sa kaligtasan.

细节6

Ang lahat ng mga pagsasaayos ay para lamang sa isang nakapirming trailer, kaya umaasa ako na ang mga customer at kaibigan ay madalas na makipag-usap sa sales manager.Sa pamamagitan lamang ng higit na komunikasyon, ang ginawang trailer ay magiging mas angkop para sa iyong paggamit.

Mga Parameter ng Produkto

细节7

Pagpapadala at Packaging

Bago umalis sa pabrika, iwiwisik namin ang trailer ng wax upang maiwasan ang kalawang.Kapag naglo-load, gumamit ng maramihan o roll-on, at maaaring takpan ng isang layer ng tarpaulin upang maiwasan ang trailer na maaagnas ng tubig-dagat.Kung pipiliin mo ang transportasyon ng lalagyan, kailangan mong tanggalin ang suspensyon, mga gulong at ehe ng trailer, at pagkatapos ay muling i-install at hinangin pagdating mo sa destinasyon.


  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Kaugnay na Mga Produkto