Semirremolque cisterna de petróleo crudo

Crude Oil Tanker Semi Trailer Featured Image

Breve descripción:

El remolque cisterna de petróleo cumple con el propósito de transportar mercancías peligrosas a todos los puntos del país.Cuanto mayor sea la tecnología de producción de tales remolques, mejor será la seguridad.El remolque cisterna de aceite producido por EAST tiene una buena capacidad de carga de presión, capacidad antideformación, capacidad antivibración y rendimiento a prueba de explosiones.El tanque en sí no solo tiene un buen rendimiento de aislamiento térmico, sino que también se puede instalar con un sistema de calefacción.El diseño del chasis del remolque es razonable y resistente.Puede hacer frente a varios caminos, lo que le permite ahorrar costos de transporte al tiempo que aumenta la eficiencia del transporte.

Rango de precios:USD 15,000-23,000

Modelo: Semirremolque cisterna de petróleo crudo

Fecha de entrega: 30 días

Marca: ESTE

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Detalle del producto

Etiquetas de productos

Introducción del producto

Este tipo de camión cisterna es el principal medio de transporte para el transporte de larga distancia, lo que garantiza la seguridad del líquido transportado y también tiene una cierta función de almacenamiento, y la carga y descarga son muy convenientes.

Se pueden diseñar varios contenedores independientes en el tanque, que se pueden cargar con diferentes líquidos.Cada contenedor también tiene un puerto de carga y un puerto de descarga separados.Varios líquidos no se mezclarán entre sí.Este diseño aumenta la viabilidad de cada camión cisterna.

El camión cisterna se compone de dos partes, el cuerpo del tanque y el chasis del bastidor del remolque.El chasis está hecho de acero de alta resistencia y equipado con suspensión mecánica pesada.Otros accesorios del remolque, como neumáticos, ejes o luces laterales, luces traseras, todos somos productos de marcas famosas chinas.Y habrá tres políticas de garantías, la calidad puede ser garantizada.

El cuerpo del tanque está hecho de acero al carbono de alta calidad.El espesor de la cabeza delantera y la cabeza trasera del tanque debe ser mayor que otras partes del tanque, porque el líquido transportado tiene las características de fluidez.Cuando el remolque arranca o frena, el líquido chocará contra las cabezas delantera y trasera del remolque, por lo que estas dos partes son las más vulnerables a los daños y deben reforzarse y espesarse.Además, hay muchos deflectores de olas en el tanque, que pueden amortiguar las sacudidas causadas por el flujo de líquido al remolque.

Nuestra fábrica adopta una máquina de soldadura especial avanzada a gran escala para soldadura automática, y el cuerpo del tanque está soldado longitudinalmente, lo que garantiza la seguridad del camión cisterna y aumenta la vida útil del camión cisterna.El rendimiento de sellado de la cisterna también está garantizado.Utilizamos la prueba de fuga de gas a alta presión para fortalecer el cuerpo del tanque, el centro de gravedad es estable y el rendimiento de seguridad es mejor.

Todas las configuraciones son solo para un remolque fijo, así que espero que los clientes y amigos se comuniquen mucho con el gerente de ventas.Solo con más comunicación, el tráiler producido será más adecuado para su uso.

Parametros del producto

Envío y embalaje

Antes de salir de fábrica, rociaremos el remolque con cera para evitar la oxidación.Al cargar, use granel o roll-on, y puede cubrirse con una capa de lona para evitar que el agua de mar corroa el remolque.Si elige el transporte de contenedores, debe quitar la suspensión, los neumáticos y los ejes del remolque, y luego volver a instalarlos y soldarlos cuando llegue a su destino.

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