Прицеп-цистерна для перевозки нефтепродуктов из углеродистой стали

Carbon Steel Fuel Tanker Oil Tanker Trailer Featured Image

Краткое описание:

Существует много типов цистерн для перевозки жидких веществ, и материал цистерны определяет перевозимые вещества.Цистерны могут быть изготовлены из углеродистой стали, нержавеющей стали или алюминиевых сплавов.Есть танкеры для перевозки нефти, сырой нефти, бензина и дизельного топлива, а есть танкеры для асфальта, природного газа, спирта или других химикатов.В связи с текучестью жидкостей внутреннее устройство цистерны играет очень важную роль в обеспечении безопасности перевозки.EAST использует самые передовые технические средства для решения этой проблемы.

Диапазон цен: 15 000–23 000 долларов США.
Модель: Прицеп-цистерна для перевозки топлива из углеродистой стали
Дата доставки: 30 дней
Марка:ВОСТОК

Отправить письмо нам

Информация о продукте

Теги продукта

Внедрение продукции

Этот тип танкера является основным транспортным средством для дальних перевозок, что обеспечивает сохранность перевозимой жидкости, а также имеет определенную функцию хранения, а погрузка и разгрузка очень удобны.

В резервуаре может быть предусмотрено несколько независимых бункеров, которые могут быть загружены различными жидкостями.Каждый бункер также имеет отдельный порт для зарядки и порт для разгрузки.Различные жидкости не будут смешиваться друг с другом.Эта конструкция повышает практичность каждого танкера.

Цистерна состоит из двух частей: корпуса цистерны и рамного шасси прицепа.Шасси изготовлено из высокопрочной стали и оснащено усиленной механической подвеской, способной справиться с различными дорожными условиями.Корпус бака изготовлен из высококачественной углеродистой стали.Толщина передней и задней части цистерны должна быть больше, чем других частей цистерны, поскольку транспортируемая жидкость обладает характеристиками текучести.Когда прицеп трогается с места или тормозит, жидкость будет воздействовать на переднюю и заднюю части прицепа, поэтому эти две части наиболее уязвимы для повреждений.Приходится их усиливать и утолщать, а на танке много противоволновых дефлекторов, что еще больше увеличивает транспортабельность.безопасность.

На нашем заводе используется передовой крупногабаритный специальный сварочный аппарат для автоматической сварки, а корпус цистерны сварен продольно, что обеспечивает безопасность цистерны и увеличивает срок службы цистерны.Герметичность резервуара также гарантируется.Мы используем тест на утечку газа под высоким давлением, чтобы сделать корпус резервуара более прочным, центр тяжести стабильным и повысить безопасность.

Прицеп окрашен полиуретановой краской, которая не только красива внешне, но и имеет долгий срок службы.Другие аксессуары прицепа, такие как шины, оси, подвеска или боковые фонари, задние фонари, все мы являемся продукцией известных китайских брендов, и будет действовать политика трех гарантий, пожалуйста, будьте уверены в покупке.

Все конфигурации только для фиксированного прицепа, поэтому я надеюсь, что клиенты и друзья много общаются с менеджером по продажам.Только с большей коммуникацией произведенный трейлер будет более подходящим для вашего использования.

Параметры продукта

Доставка и упаковка

Перед тем, как покинуть завод, мы покроем трейлер воском, чтобы предотвратить ржавчину.При погрузке используйте навалом или накатом, и его можно накрыть слоем брезента, чтобы предотвратить коррозию прицепа морской водой.Если вы выбираете контейнерные перевозки, вам необходимо снять подвеску, шины и оси прицепа, а затем снова установить и сварить, когда вы прибудете в пункт назначения.