Remolque de carro de bombas de transporte portuario

Port Transport Bomb Cart Trailer Featured Image

Breve descripción:

Transporte portuario Bomb Cart Trailer generalmente realiza transporte de corta distancia en terminales, puertos, estaciones de transferencia, etc., clasificando diferentes tipos de contenedores, o contenedores de diferentes clientes de grupos de contenedores, y transportándolos a grupos de contenedores bien clasificados, lo cual es particularmente conveniente para el envío., para mejorar la eficiencia de las operaciones de la terminal.

Rango de precios:USD 8,000-9,500

Modelo: Remolque de carro de bomba de transporte portuario

Fecha de entrega: 20-30 días

Marca: ESTE

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Detalle del producto

Etiquetas de productos

Introducción del producto

No hay bloqueo de giro del contenedor instalado en el remolque del carro de bombas de transporte portuario.Al enviar, solo necesita dejar que la grúa coloque el contenedor directamente sobre él.No es necesario encontrar con precisión el ojo de la cerradura de la cerradura de giro, lo cual es muy conveniente.

El marco principal del remolque adopta tecnología de soldadura por arco sumergido, soldadura automática y el chasis del remolque adopta acero de alta resistencia.La estructura del remolque es firme, estable, hermosa y tiene una gran capacidad de carga.

Remolque de carro de bombas de transporte portuario de 40 pies

Parametros del producto

El remolque del carro de bombas de transporte portuario adopta una suspensión mecánica de servicio pesado y está equipado con neumáticos 11.00R20.Consulte la tabla de configuración para obtener información de configuración específica.

Se pueden personalizar muchas configuraciones del remolque, y todas las configuraciones son solo para un remolque fijo, por lo que espero que los clientes y amigos se comuniquen mucho con el gerente de ventas.Solo con más comunicación, el tráiler producido será más adecuado para su uso.

Envío y embalaje

Antes de salir de fábrica, rociaremos el remolque con cera para evitar la oxidación.

1: Empaquetado a granel en grupos de tres o dos para reducir el volumen y ahorrar flete, y lo cubriremos con una capa de tela impermeable para evitar la oxidación y la corrosión.
2: Para el transporte de contenedores, la parte trasera del remolque debe diseñarse para que sea extraíble, de modo que cada 40 HG pueda cargar 2 remolques.