3-х осный 60-тонный низкорамный прицеп для продажи

3 Axle 60 Ton lowbed trailer for sale Featured Image

Краткое описание:

Низкорамные полуприцепы широко используются, как правило, используются для перевозки строительной техники и крупного оборудования, такого как горнодобывающая техника, экскаваторы, бульдозеры, краны и т. д. Чем ниже шасси этого прицепа, тем ниже центр тяжести и тем безопаснее транспорт.Нагрузку прицепа можно настроить, она может быть 30 тонн, 50 тонн, 80 тонн, 100 тонн и даже 200 тонн или 300 тонн.Поэтому, если вам нужно заказать этот прицеп, вам необходимо полностью пообщаться с менеджером по продажам, чтобы изготовить тип прицепа, который подходит для вашего груза.

Диапазон цен: 15 500–19 000 долларов США.

Модель: 3-х осный 60-тонный низкорамный прицеп

Дата доставки: 20-30 дней

Марка:ВОСТОК

Отправить письмо нам

Информация о продукте

Теги продукта

Внедрение продукции

Нормальная нагрузка этого трехосного низкорамного прицепа составляет 60 тонн.При утолщенном шасси, подвеске, осях и полной загрузке прицепа деформаций и повреждений не будет.

Лестница 3-осного 60-тонного низкорамного прицепа оснащена двойной пружинной лестницей 4-в-1, которая является прочной и никогда не деформируется.Более того, благодаря исследованиям наших инженеров, путем изменения хода пружины и оптимизации других деталей, человек может поднимать лестницу одной рукой для загрузки или разгрузки.

Весь прицеп имеет трапециевидную форму (изгибаемые детали толщиной 5 мм), нижняя пластина представляет собой нижнюю пластину с рисунком толщиной 5 мм, а гусиная шея прицепа и другие места, которые легко деформируются и повреждаются, утолщены и усилены.

Трехосный 60-тонный низкорамный прицеп оснащен усиленной механической подвеской и шинами 295/60R22.5.Если есть требования к высоте опорной поверхности прицепа, можно выбрать другие типы шин.Пожалуйста, обратитесь к таблице конфигурации для получения конкретной информации о конфигурации.

Многие конфигурации прицепа можно настроить, все конфигурации предназначены только для стационарного прицепа.

Несущая поверхность прицепа также может быть спроектирована по схеме «высокий-низкий-высокий».

Основная функция низкорамного прицепа – перевозка некоторого крупногабаритного оборудования, которое невозможно разобрать.Поэтому мы разработали множество методов расширения, которые можно использовать в экстренных случаях.

Доставка и упаковка

Перед тем, как покинуть завод, мы покроем трейлер воском, чтобы предотвратить ржавчину.При погрузке мы используем навал или ро-ро.Чтобы сократить расходы для клиентов, мы разделим 3 прицепа на группу или 2 прицепа на группу, чтобы минимизировать объем и сократить расходы на доставку.