Reboque basculante traseiro de 120 toneladas de 6 eixos

Pequena descrição:

Reboque Basculante Traseiro de 6 Eixos de 120 Toneladas, este tipo de reboque pode ser projetado em forma de U ou ziguezague (retangular), a capacidade de carga das duas formas é a mesma, depende apenas da preferência pessoal do cliente.

 

Faixa de preço: USD 27.000-31.000

Modelo: Reboque Basculante Traseiro de 6 Eixos 120 Toneladas

Data de entrega: 20-30 dias

Marca: EAST


Detalhes do produto

Etiquetas de produtos

Introdução do produto

O reboque basculante traseiro de 6 eixos de 120 toneladas pode transportar 120 toneladas de carga, usamos aço da mais alta qualidade na China, com chassi, suspensão, eixos espessos e o reboque não será deformado ou danificado quando o reboque estiver totalmente carregado.

Nossos engenheiros e trabalhadores experientes podem entender claramente todas as posições vulneráveis ​​do trailer, para que essas peças sejam engrossadas e reforçadas durante a produção.

A

Além de ter um chassi sólido e uma superfície de rolamento, um dispositivo hidráulico de alta qualidade também é essencial para um reboque basculante.Nossa fábrica adota o topo de óleo hidráulico da famosa marca chinesa HL HYVA.Este reboque basculante de 120 toneladas usa um topo de óleo hidráulico do modelo 214-7800.

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6 O Reboque Basculante Traseiro Eixo 120 Toneladas utiliza um único pneu nos 2 eixos dianteiros, modelo 385/65R22.5.O eixo traseiro de 4 eixos usa pneus duplos, o que reduz o custo sem comprometer a capacidade de carga.Claro, também podemos instalar pneus duplos de acordo com as necessidades do cliente.

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Muitas configurações do trailer podem ser personalizadas, e todas as configurações são apenas para um trailer fixo, então espero que clientes e amigos se comuniquem bastante com o gerente de vendas.Somente com mais comunicação, o trailer produzido será mais adequado para seu uso.

Parâmetros do produto

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Envio e embalagem

Antes de sair da fábrica, pulverizaremos o trailer com cera para evitar ferrugem.Ao carregar, use granel ou roll-on, e pode ser coberto com uma lona para evitar que o reboque seja corroído pela água do mar.


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